3月28日，东莞市轨道交通1号线60kg/m钢轨9号道岔验收会在南京公司召开，来自项目建设、施工、设计、监理等单位的专家和代表参加了会议。

与会专家听取了南京公司技术、质量部门的试制试铺报告、检验报告，现场检验了厂内试铺道岔各项技术参数。

专家组在经过充分讨论后认为：中铁宝桥提交的技术资料齐全、数据详实符合验收标准。经检测复查，厂内试铺道岔技术状态良好，各项技术指标符合设计图纸和相关技术条件规定。专家组一致同意通过验收，可开展下一步工作。

项目概况

东莞地铁1号线为东莞市最长地铁线路，具有线路长、速度快、内聚外联等特点，建成后将与已开通的2号线实现“十字”换乘，未来1号线还将与广州、深圳轨道交通互联互通，“轨道上的粤港澳大湾区”正在加速发展中。

此次供货的道岔产品采用补充刨切基本轨密贴边以增加尖轨厚度，极大提高了道岔尖轨使用寿命。